Industria Italiana Autobus sciddicherà Invitalia?
Tensioni sindicali è preoccupazioni per l'industria di l'autobus taliana. Fatti, numeri è scenarii
L'avvene di l'Industria Italiana Autobus hè preoccupante.
A cumpagnia, cuntrullata da Invitalia (azziunariu principale), Leonardo è u gruppu turcu Karsan, ùn hà micca novi ordini. A cumpagnia hà participatu à parechje licitazioni aperte in ferraghju di questu annu, cumprese quelle lanciate da Consip, ma i risultati ùn seranu micca prima di l'iniziu di l'estate.
INCONTRI CON I SINDICATI
A mancanza di consegne hè stata ancu cunfirmata da Giovanni De Filippis, CEO di u gruppu, in a riunione cù alcuni sindicati, Fim, Fiom è Uilm, tenuta u 31 di marzu di u 2021.
"De Filippis hà cunfirmatu e preoccupazioni espresse parechje volte da u sindicatu per a mancanza di novi ordini. In stu mumentu stemu travagliendu per finisce l'ordini ghjunti prima, ma l'assenza di offerte in u 2020 hà impeditu in modu efficace l'arrivu di l'ordini utili per a nurmale continuazione di u ciclu di produzzione ", anu dettu i sindicati.
I RISULTATI DI E NUOVE CORSE SONU ASPETTATIVE
È s'ellu hè veru chì Industria Italiana Autobus hà participatu à parechje licitazioni aperte in ferraghju di questu annu, cumprese quelle lanciate da Consip, hè ancu vera chì i risultati ùn seranu micca prima di u principiu di l'estate.
L'ACCORDU DI AMMINISTRAZIONE E CONSIP 2018
È dinò. Per impedisce l'avvene di a sucietà, nata u 1u di ghjennaghju 2015 da e cennere di Irisbus è Bredamenarinibus, hè u fattu, ricordanu i sindicati, chì alcune amministrazioni publiche anu sceltu "d'ùn aderisce micca à a cunvenzione Consip 2018, induve ci sò sempre autobus chì puderia esse urdinatu cù prucedure simplificate ".
L'OPERAZIONI DI MODERNIZZAZIONE
È in attesa di novi ordini, a sucietà cuntinua a mudernizazione è e misure di sicurezza di l'usine in Bologna è Flumeri. Ancu nant'à stu fronte, in realità, ùn mancanu micca "questioni critiche, chì devenu esse superate rapidamente, in l'ottimizazione di a produzzione è l'organizazione di u travagliu chì, in più di portà benefici in termini di efficienza è di costu di produzzione, anu un pusitivu effettu nantu à e cundizioni generali di travagliu ".
SCUMISTA SU L'ELECTRICITÀ È L'IDROGENU
È i sindicati anu ancu ricevutu un invitu à fighjà nantu à "e tecnulugie nove, in particulare nantu à l'elettricità è l'idrogenu per apre ulteriori spazii di u mercatu è assicurà definitivamente l'impresa".
U CONTRATU NAZIUNALE
A riunione hè stata l'occasione di parlà di un cuntrattu naziunale. In particulare, "Fim, Fiom è Uilm anu dumandatu di aduprà ogni uttellu uttellu cuntrattuale è regulatoriu, per francà u mumentu di a calata partendu da u dirittu sughjettu à a furmazione prevista da a CCNL è da u novu fondu di tasse previstu da l'accordu firmatu in Dicembre ".
TABULU À A MISA
Intantu, i sindicati dumandanu à u Ministeriu di u Sviluppu Ecunomicu d'apre una tavula "per affruntà i prublemi di l'usine". U Mise, accusanu i sindicati, hè avà "fugitivo è chjaramente indifferente à l'affari di l'industria. In ghjennaghju, u Ministeru s'impegna à apre un cunfrontu cù e Regioni, e Municipalità è u Consip, ma ùn ci hà chjamatu. L'intervenzione di u guvernu hè avà essenziale sia da u latu di l'ordini, da coordinà l'acquistu di l'autobus, sia da u latu di a produzzione, cum'è u primu azionista chì duverebbe assignà e risorse necessarie per u sviluppu è l'investimenti ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/industria-italiana-autobus-fa-sbandare-invitalia/ u Fri, 02 Apr 2021 07:25:36 +0000.