L’Asia hà da ottene assai GNL?
L'Asia hè a nova fruntiera di u gas naturale liquatu (GNL). Eccu cumu è perchè
L'Asia hè a nova fruntiera di u gas naturale liquatu (GNL) . A differenza di pochi anni fà quandu era l'Europa chì dominava, in i tempi recenti u carburante guadagna di più in più impurtanza cum'è alternativa più pulita è più economica à u carbone in a regione, à tal puntu chì pò aspirà à diventà una sorta di "cartellu" di u settore.
DIMANDA CRESCENTI
A dumanda glubale di gas naturale liquefatu cresce à 700 milioni di tunnellate à l'annu da u 2040 da 360 milioni di tunnellate l'annu scorsu secondu a Prospettive LNG di Shell 2021 . È finu à u 75% di sta crescita di a dumanda venerà da l'Asia stessa. Un rollu principale destinatu à cresce ancu grazia à l'ingaghjamenti "zero zero" chì i paesi piglianu, hà dettu Shell.
CRESCITA DOMINATA DA L’INDIA, A CINA È A COREA DI U SUD
A maiò parte di sta crescita vene da una sola regione, duminata da trè grandi cunsumatori: Cina, India è Corea di Sud. I dui primi sò particularmente impurtanti: l'annu scorsu, a Cina è l'India anu cumpresu a maiò parte di a crescita glubale in l'importazioni di GNL, secondu Shell, mentre chì l'altri dui grandi impurtatori in Asia, Giappone è Corea di u Sud, anu registratu una calata.
RINVERSU I MODELLI DI PREZZI TRADIZIONALI
Anna Shiryaevskaya nantu à Bloomberg hà scrittu in un recente articulu LNG chì a dumanda asiatica per u gasu licuatu annullava i mudelli di tariffu tradiziunali. In l'ultimu periodu invernale, in realtà, l'Asia hà dettatu i prezzi di u GNL, mandendu li in furia durante a stagione più fredda è poi purtendu li à livelli più normali cù u riscaldamentu di e temperature. Tuttavia, u mudellu tradiziunale di tariffu centratu in l'Europa chì cunsiste essenzialmente in a leia di i prezzi di u gasu liquefatu à u prezzu di riferenza di u petroliu.
UN FUTURU DIMINUENTU PER L'EUROPA
Malgradu tuttu, l'Europa hè sempre un grande cunsumadore di gas naturale liquefatu è continuerà à esse cusì in l'avvene. Ma à a luce di e previsioni di Shell nantu à u destinu di l'Asia, l'Europa principia à sembrà cum'è un cumpratore minore in quellu chì hè certamente un mercatu in crescita. "Durante i prossimi dui anni, i prezzi di u gasu europeu diventeranu menu è menu centrati in l'Europa è sempre più influenzati in u mondu", hà dettu à Shiryaevskaya chì hè ancu analista di a sucietà cummerciale svizzera Axpo Solutions.
PIU RACUNSIBILE CONTRATI A LONG TERMINE?
A maiò parte di st'influenza venerà da l'Asia, cum'è testimuniatu pocu fà durante u piccu di i prezzi invernali. È puderia ancu sviluppassi attraversu l'usu sempre più predominante di cuntratti di fornitura à longu andà. Finu à avà, in realtà, u mercatu spot hè statu u puntu di riferenza per cumprà gasi liquefatti in Asia, finu à chì i prezzi sò aumentati di più di 1000% prima di questu annu, spinghjendu per un approcciu diversu.
D'altra parte, ancu i trader parenu esse allineati à sta tendenza. U mese scorsu, u ministru di l'Energia di u Qatar, u primu produttore è esportatore di GNL in u mondu, hà cunsigliatu à i grandi venditori di assicurà cuntratti à longu andà per evità una ripetizione di a crescita di u prezzu di ghjennaghju, chì hà dettu chì sarebbe inevitabile se u mercatu spot avessi da cuntinuà à domine spaziu cummerciale di gas liquatu, ancu perchè l'offerta hè in traccia di calà una volta di più.
UN SIGNU INVOLUNTARIU PER ORA
"D'altra parte, i cuntratti di fornitura à longu andà cumincianu à sembrà di più attrattivi cà u volatile spot spot una volta di più, cusì i grandi cumpratori puderianu bluccà i prezzi bassi finchè dureranu. Ciò significa chì u mercatu spot pò diventà ancu più volatile se u primu omu energeticu di u Qatar, Saad al-Kaabi, hà ragiò è chì l'offerta hè in effetti ridotta. Queste tendenze pitturanu un quadru di ciò chì puderia esse chjamatu cartellu di cumpratori emergenti ", hà scrittu Oilprice .
«Hè definitivamente un segnu imprevistu, almenu per u mumentu. In GNL, i Stati asiatichi si occupanu di sè stessi, micca di i so vicini, micca menu per via di e tensioni di quartieru cum'è quelle trà a Cina è l'India. Ma ancu un cartellu involuntariu puderia, è puderia, influenzà i flussi è i prezzi mundiali di carburante, riducendu l'offerta à l'altri mercati è spinghjendu i prezzi in altu ", dice Oilprice.
L'EUROPA È DESTINATA À DIVENTÀ PIÙ DIPENDENTI DI L'IMPORTAZIONI DI GNL E PIÙ VULNERABILE
"A suscettibilità di i mercati di u gasu britannicu è europeu à i prezzi mundiali di u GNL puderia esse aumentata", hà dettu à Shiryaevskaya. Senza piani cuncreti per novi impianti di stoccaggio à longu andà in u Regnu Unitu è a calata di a piattaforma cuntinentale britannica, puderia indicà una dipendenza più grande di u GNL in l'anni à vene ».
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/energia/lasia-si-gasera-col-gnl/ u Sat, 27 Mar 2021 07:03:40 +0000.