Lufthansa uttenerà Alitalia? Fatti, assunzioni è scenarii (opposti)
Alitalia puderia finisce in manu à Lufthansa, ma ci sò quelli chì speranu chì u traspurtadore talianu fessi shopping à l'esteru (cù l'aiutu di u statu)
Nuvole è tempu incertu in l'avvene d'Alitalia. Cù l'arrivu di u guvernu Draghi, i scenarii per l'avvene di a compagnia aerea puderanu cambià. È a Lufthansa tedesca puderia entre in u ghjocu, chì entreria in a capitale di u traspurtadore talianu.
Alcuni, però, speranu in un'intervenzione di u statu per chì Alitalia n'acquistessi di più. È ci sò quelli chì speranu, invece, chì Leonardo entre in u ghjocu. Eccu i diversi scenarii.
LUFTHANSA ACQUISTERÀ ALITALIA?
Un primu prugettu, quellu chì secondu Il Sole 24 Ore , hè in esame da i tecnichi di i ministeri interessati, è chì seguita ciò chì hè scrittu in un emendamentu à u decretu Milleproroghe di Stefano Fassina, include trè fasi. L'ultima viderebbe a tedesca Lufthansa entrà in u ghjocu per entre in a capitale di Cityliner o una sucietà creata ad hoc.
Metudi, tempi è quote pussibuli scunnisciuti. Benintesa, scrive u ghjurnale Confindustria, u traspurtadore tedescu procederà cù un aumento di capitale.
I PASSI PROPEDEUDICI
Prima chì Lufthansa entre in ghjocu, u cumissariu Alitalia, Giuseppe Leogrande, puderia cunferisce tutti i beni di l'antica Alitalia à una altra sucietà, è dopu à u Ministeru di l'Ecunumia. E sicondu ciò chì Sun scrive, "una vendita di tutti questi beni à Cityliner, a costula low-cost di a cumpagnia, hè assunta."
Alitalia venderebbe tuttu, cumprese una parte di l'aviò, circa 5.500 travagliadori è tutte l'attività di volu, manutenzione è manipulazione.
U TRASFERU À U MEF
Cityliner, cù tuttu u pacchettu, sarebbe poi vendutu à u Mef, chì per l'avvene di Alitalia, dapoi u 2017, hà messu sin'à 1,3 miliardi d'euri in piastra. U Mef, oramai guidatu da Daniele Franco, puderia dumandà à Cityliner o à un'altra sucietà creata apposta (ancu Ita stessa) di inizià l'attività, postu chì a licenza hè dighjà operativa.
Solu dopu chì Lufthansa puderia piglià a partita.
E PERPLESSITÀ
Ùn mancanu micca dubbi è perplessità in stu pianu. Chì futuru aspettavanu l'altri 5000 impiegati di a cumpagnia? È cumu serà a sucietà italo-tedesca?
NESSUNA ALITALIA DI U STATU
Stu scenariu significaria chì "i 3 miliardi di euro attribuiti da l'esecutivu precedente per creà u novu statu Alitalia ùn seranu più necessarii. O, almenu, solu in parte », scrive u Sole.
A PROPOSTA DI U PROF. ARRIGU
Quelli 3 miliardi, invece, devenu esse spesi di manera diversa per Ugo Arrigo, un economistu espertu in trasporti, chì prevede un scenariu oppostu à quellu chì hè studiatu da i tecnichi di u ministeru.
I trè miliardi dighjà attribuiti puderanu esse aduprati micca per pruvà à fà sorte una sucietà microscopica, ma per acquistà una participazione significativa in un grande traspurtadore europeu per integrà ciò chì ferma di Alitalia in ellu è affidallu cum'è azionisti u rilanciu è a dimensione crescita di u vettore naziunale, ciò chì avissimu duvutu fà cù u tempu ma chì ùn avemu mancu pruvatu dopu à a mità di l'anni 90 ", hà scrittu Arrigo .
U DURU GIURICIN
Ma pò Lufthansa cumprà veramente Alitalia? Eccu u tweet significativu di Andrea Giuricin, economistu.
Tuttavia, hè bè di ricurdà chì #Lufthansa hà u #ban per l'acquistu di cuncurrenti (vede #Alitalia ) finu à chì rimbursà u 75% di u prestitu di 6 miliardi datu da u guvernu tedescu.
– Andrea Giuricin (@AndreaGiuricin) U 19 di ferraghju, 2021
U PIANU DI PALTRINIERI
Ancu u fondu americanu AmonRa capital, fundatu da Flavio Robert Paltrinieri è attivu in l'acquistu di cumpagnie europee è micca solu in fallimentu, in immubiliare, energia, logistica, aeroporti, hà piani per Alitalia. U fondu hà messu in opera un pianu di ricuperazione per a compagnia aerea italiana chjamata "Make Italia Safe", chì secondu ciò chì Affaritaliani.it hà intesu parlà da Paltrinieri , prevede chì a nova ipotetica Alitalia pò mirà à voli à larga distanza è à u Point to Point (rotte à cortu è à cortu andà), "chì valurizeghja u solu cuntinente lasciatu liberu è prufittuosu, l'Africa è chì implica dui partinarii tecnichi esterni, chì guarantiscenu u mantenimentu di l'impieghi è chì prevede l'assunzione di 5.000 unità in più".
Leonardo averia ancu un rolu di primu rolu in a nova Alitalia, chì duveria focalizassi dinò nantu à una nova mobilità di i droni aero-taxi, secondu i piani (fumosi) di Paltrinieri.
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/lufthansa-si-cucchera-alitalia-fatti-ipotesi-e-scenari-opposti/ u Fri, 19 Feb 2021 15:24:45 +0000.