Stellantis frena ancu à Mirafiori: licenziamenti
U fondu di licenziamentu di l'usina Presse di Mirafiori principia, mentre i sindicati dumandanu à Stellantis un pianu industriale cumunu. Ciò chì accade in Italia à u gruppu risultatu da a fusione trà FCA è PSA
Ancu Presse di Mirafiori, dopu à l'usina di Melfi, ferma.
Stellantis, u quartu gruppu automobilisticu in u mondu, natu da a fusione trà l'Italia-Americana FCA è u PSA francese, usa sempre licenziamenti. Sta volta u face per l'usina Presse di Mirafiori in Torino. Tutti i dettagli.
CASU D'INTEGRAZIONE PER MIRAFIORI
I travagliadori di a Presse di Mirafiori cruceranu e so bracce, per via di licenziamenti da u 22 di ferraghju à u 5 di marzu, cum'ellu hè statu annunziatu da Fiom-Cgil.
E MOTIVE DI U CASU
In a pianta Presse di Mirafiori, e parti stampate di u corpu sò produtte per diverse piante in Italia. A fabbrica travaglia per parechji mudelli diffirenti. L'arrestu, per i prossimi ghjorni, hè duvutu, spiega Fiom-Cgil, secondu e dichjarazioni di Stellantis, "à a riduzione di e richieste da i negozii di u corpu di i clienti".
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L'utilizazione di e rete di securità suciale ùn hè quantunque micca nova per Stellantis, ancu se a sucietà hè assai ghjovana. Da l'8 à u 14 di ferraghju, i 7.174 travagliadori di l' usina in Melfi, in a pruvincia di Potenza , induve sò prodotte a Jeep Compass è u Renegade, si sò fermati.
A CRITICA DI I SINDICATI
Ùn li piacenu micca i sindicati. "Semu di novu, dopu qualchì mese, in l'importante usu di i licenziamenti", dicenu Edi Lazzi, secretariu provinciale di Fiom-Cgil è Ugo Bolognesi, manager di Mirafiori per Fiom-Cgil.
Hè NECESSARIO UN NOUVELLU PIANU INDUSTRIALE
Ma u core di u prublema ùn hè di sicuru micca i licenziamenti: i sindicati dumandanu un pianu industriale cumunu.
«U pianu cummerciale 2018/2021, ancu se l'avemu sempre cunsideratu insufficiente, hè ghjuntu essenzialmente à a so fine. Nunda ùn si sà di i novi piani industriali di Stellantis è e nutizie chì venenu da u mercatu, cum'è dimustratu da u casu di u Presse, ùn sò micca pusitivi. Hè urgente chjamà una tavula chì implichi i partinarii suciali è l'istituzioni è chì affruntassi a situazione », dicenu Lazzi è Bolognesi. "A transizione versu una mobilità sustenibile pò esse un'occasione è a nutizia di un pussibule stabilimentu industriale per una breve catena di fornitura di cumpunenti per a mobilità elettrica, se sò notizie reali è concrete, rapprisentanu a direzzione ghjusta, cume Fiom argumenta da qualchì tempu . Tuttavia, un pianu capace di pianificà l'avvene hè subitu necessariu, difende l'occupazione è prumove a rotazione generaziunale. Ci vole à passà prestu da e parolle à l'atti ».
I NUMERI DI STELLANTIS
Ciò chì hè sicuru hè chì i numeri di u fabricatore di l'automobile ùn ci facenu micca stà tranquilli. Stellantis, secondu i raporti di Corriere, hà registratu in ghjennaghju "52.542 vitture in Italia, 21,7% di menu chè in u listessu mese di 2019 quandu e duie cumpagnie eranu sempre separate. A parte hè 39,2% paragunata à 43,1% ".
In particulare, "L'iscrizzioni FCA sò 30.660, in calata di 23,2% (parte da 25,6 à 22,9%). Quelli di Psa 21.882, 19,6% menu (parte da 17,5 à 16,3%) ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/stellantis-frena-anche-su-mirafiori-cassa-integrazione/ u Thu, 18 Feb 2021 14:57:54 +0000.