Alitalia, Leonardo è i pavimenti fumosi di Paltrinieri
Chì pensanu veramente Paltrinieri di u fondu americanu Amonra capital in Alitalia? I fatti, e parolle è i dubbiti di u Sole 24 Ore
U ghjocu Alitalia si complica.
A sucietà, oramai in custodia, guidata da u cumissariu Giuseppe Leogrande, duveria chjode a so longa storia cù a vendita di e so attività, secondu a chjama à l'offerta lanciata in marzu 2020 (oramai suspesu). Da e so cennere hè digià natu Ita, Trasporti Aerei d'Italia, chì vuleria prufittà di a sospensione di quellu annunziu per a redazzione di un novu annunziu chì li faria cumprà a filiera "aviazione".
Ma da e cennere d'Alitalia, secondu Robert Flavio Paltrinieri, fundatore di u gruppu capitale Amonra, puderia ancu nasce una nova Alitalia, in a quale Leonardo, u gigante aerospaziale talianu, averia un rolu di primu pianu. Tutti i dettagli.
I PIANI DI PALTRINIERI
Cuminciamu cù i piani rivoluzionarii. U capitale americanu AmonRa capital, fundatu da Flavio Robert Paltrinieri è attivu in l'acquistu di cumpagnie europee è micca solu in fallimentu, in l'immubiliare, l'energia, a logistica, l'aeroporti, vole ancu salvà Alitalia.
U fondu hà stabilitu un pianu di ricuperazione per a compagnia aerea italiana chjamata "Make Italia Safe".
SCUMISTA SU AFRICA
U pianu, scrive Affaritaliani.it chì hà intesu Paltrinieri , prevede chì a nova ipotetica Alitalia possa mira à voli à lunga distanza è Point to Point (rotte corte è brevi), "chì migliora l'unicu cuntinente lasciatu liberu è prufittuu, l'Africa è coinvolgendu dui partenarii tecnichi esterni, garantendu u mantenimentu di l'occupazione è prevedendu u recrutamentu di altre 5.000 unità "
U RULE DI LEONARDO IN A NUVITA ALITALIA
È micca solu. Sicondu u fondu americanu, Alitalia duveria ancu diventà u prutagunista di a nova mobilità di i droni aero-taxi, cù l'entrata in ghjocu di Leonardo, una sucietà attiva in u settore aerospaziale, guidata da Alessandro Profumo è cuntrullata da u Tesoru.
Per questu scopu, Alitalia deve sfruttà solu l'infrastruttura digià presente in u paese, vale à dì i 120 aeroporti.
UN INCONTRU CON I SINDACI
Flavio Robert Paltrinieri presenterà dinò l'ambiziosu prughjettu à i sindicati chì, scrive Il Sole 24 Ore , anu digià ricevutu l'invitu "à a riunione riguardante u prugettu di riorganizazione Alitalia", prevista per u 19 di ferraghju in Piazza Barberini in Roma, "sede centrale" Raprisentante talianu di u Gruppu Amonra Capital ".
U CUMMENTU DI U SOLE 24 ORE SU U FONDU US
"Un misteriosu fondu americanu", cummentatu oghje in Sole 24 Ore Gianni Dragoni: nantu à u situ web, u fondu "si definisce dedicatu soprattuttu à l'acquistu di cumpagnie in fallimentu, in l'immubiliare (ancu in Italia), energia, logistica, aeroporti, chì operanu ancu in Albania, Camerun, Ciad, Senegal, Rumania, Spagna, Stati Uniti. Amonra hè Amon, una antica divinità egiziana. Ùn ci hè micca dati finanziarii. I sindicati anu ricevutu cun scetticisimu l'invitu di u misteriosu pretendente in una partita induve Alitalia risica di esse lasciata cù l'aviò in terra ".
L'AVVISU DI MARZU 2020
Ciò chì hè sicuru hè chì l'avvene d'Alitalia pareva digià tiratu. Cù una chjama in marzu 2020, Alitalia era pronta à celebrà u so funerale è à vende tutti i so beni. À questu chjamu, avà suspesu ma tecnicamente validu, u consorziu guidatu da Almaviva, Synergy Group di German Efromovich, USAerospace, scrive The Economy of Corriere della Sera , avia manifestatu interessu per l'acquistu di tuttu Alitalia. Altri sugetti avianu mostratu interessu in a manipulazione è a manutenzione.
L'INTENZIONI DI ITA
Ita, Italia Transport Aereo vole prufittà di l'offerta sospesa, chì hà prupostu à u cumissariu Alitalia, Giuseppe Leogrande, di vulè cumprà a filiale di l'aviazione.
Questu puderebbe accade sia sfruttendu a chjama à appiicazioni suspesi a primavera scorsa è mai annullata (nimu avia fattu una pruposta solu per u ramu di l'aviazione) o scrivendu una nova chjama à l'offerta.
E dichjarazioni di USAEROSPACE
L'intenzioni di Ita, tuttavia, trovanu un ostaculu in Usaerospace, chì hà participatu à l'anzianu annunziu di marzu. Cù a nascita di u guvernu Draghi "dopu mesi di assenza totale di u sughjettu da i media, Usaerospace hà avutu l'uppurtunità di nutà in i ghjurnali naziunali auturizati a reiterazione di una pusizione chì dichjara cum'è l'unicu modu chì pò esse perseguitu per u salvamentu" di a Cumpagnia di Bandiera 'hè di vende tuttu, o almenu per a parte di l'aviazione, i patrimonii di a stessa, avà sottu amministrazione straordinaria, à u novu organu Ita, creatu ad hoc cù una dotazione finanziaria di 3 miliardi di contribuenti italiani " , scrive a sucietà nantu à una nota, aghjunghjendu chì "sempre da e fonti ghjurnalistiche amparemu chì Ita averia fattu pressione nantu à u cumissariu Leogrande per l'emissione di una nova gara destinata, sembra, esclusivamente di permettelu di participà è, ùn femu micca capite cumu i media ponu esse sicuri, vincite ".
Pressions, sottolinea a sucietà americana, chì, se effettuata, "sò sicuramente illegali" precisamente per via di l'offerta annunziata in marzu 2020. Usaerospace, aghjusta, "pruteggerà in ogni forma è modu u so interessu per l'acquistu di l'assi inclusi in l'offerta, sempre in piazza ". A cumpagnia, riporta Ansa , dice chì hè "stupita" di vede chì "in mezu à una crisa di guvernu" un direttore generale di u Mise hà trasmessu un "invitu perentore" à u cumissariu Leogrande "per inizià una nova procedura di vendita cun tutta l'urgenza permessa ". Usaerospace sottolinea chì sta pusizione "danneghja intollerabilmente micca solu i diritti è l'interessi di quelli chì anu participatu à l'offerta, ma ancu e regule più fundamentali di certezza giuridica è di correttezza istituzionale è ritene necessariu di enfatizà cumu l'offerta lanciata in marzu 2020 si svolge in u cuntestu di una prucedura ghjudiziaria chì ùn permette micca e suspensioni per ragioni pulitiche o amministrative ".
Questa hè una traduzzione automatica da a lingua italiana di un post publicatu in StartMag à l’URL https://www.startmag.it/smartcity/alitalia-leonardo-e-i-piani-fumosi-di-paltrinieri/ u Wed, 17 Feb 2021 15:40:37 +0000.